Результаты и обсуждение 3-го этапа "Холмы России 2010"

[Alexey]

Вопрос по экипажу №7 Иванов Алексей и Юрий. В итоговом протоколе значился штраф за срезку на 1-м проезде первого СУ. Во время устного разбора перед награждением нам было сказано, что это за срезку на финише. Однако на листке, который вывешивлся после финиша каждого проезда - звёздочки(штраф за срезку на финише) напротив нашей фамилии не было. Значит и штрафа этого быть не должно. Т. К. мы там и не срезали. Просьба скорректировать результаты или объяснить в чём дело.

[LaIlusionista]

Первый раз ездила в таком формате, и я вам скажу что ООООЧень понравилась трасса!
И вообще, организация, бонус, общее настроение участников радовало ОТ и ДО!
НО... мало!!! Хотелось Ящё)) Я на последних кругах только во вкус вошла!)) Это не претензия отнюдь! Это как раз значит что ПОНРАВИЛОСЬ!!!
УРА организаторам! Урааааааааааа!
_________________
*Я живу как положено, а положено у меня на всё!*

[XTech]

Достаточно объемный файл расчетов и результатов. Внимательно смотрим все Листы.

Расчетная Таблица Результатов 3-го этапа "Холмы России - 2010 "

Скачать Таблицу
_________________
ПОДШИПНИКИ - 50% содержания автомобиля !
АВТОСПОРТ - 50% водительского мастерства!
www.xtclub.ru - Любительские ралли "Холмы России - 2007"

[XTech]

[AlexNS]

Уважаемые организаторы, прошу вас разъяснить ситуацию, возникшую после окончания второго заезда СУ-2 по ниже следующим вопросам касающихся 42 экипажа (Рассказов/ Ягодинцев).
Напомню, для тех кто не в курсе: закончив заезд СУ после отметки финиша экипаж 42 начал притормаживать , но в связи с высокой скоростью и плохим дорожным покрытием автомобиль занесло направив в земляной холм. Пилот экипажа, чтобы избежать столкновение, довернул автомобиль по ходу заноса развернув его на 360 градусов, после чего не останавливаясь продолжил движение в закрытый парк. Уже после всех заездов, после подсчета результатов и после распределения занятых мест экипаж 42 узнал о том что заезд, после которого произошла форс-мажорная ситуация - аннулирован. От организаторов сначала была версия, что экипаж остановился в зоне торможения, потом, что было движение в обратном направлении в этой же зоне торможения, потом оказалось, что в этой зоне торможения вообще нельзя было тормозить...
Перечитав правила мы не смогли найти ни одного пункта за что можно было бы столь сильно наказать экипаж, в правилах нет такого понятия как зона торможения. Остановка автомобиля была только в закрытом парке и не совершалась ни где до этого, движения во встречном направлении не было, разворот на 360 был, но машина в этот момент продолжала движение по инерции в правильном направление, даже обычный разворот считаю что нельзя расценивать как движение в обратном направление, да и вообще исходя из правил движение в обратном направление запрещено только на СУ, но экипаж то уже закончил заезд проехав после финиша СУ метров 100.
Собственно сами вопросы:
1) Почему сразу не известили экипаж о том что заезд аннулирован, и в протоколе присутствовало время хронометража без каких либо пометок, а не прочерк. Только после распределения мест в протоколе откуда то появился прочерк.
2) Так же не понятно основание аннулирования заезда, исходя из какого пункта правил (ППЛР ХТ-10) принято такое решение.
_________________
Noise Sport Club - Самара
http://ns-club.ru/

[AlexNS]

В протоколе с ходу заметил ошибку, во вкладке результаты СУ-2, у Некипелова время СУ-2 написано 13:08, а должно быть около 20,
Подобная ситуация у Рыбина Дмитрия,
_________________
Noise Sport Club - Самара
http://ns-club.ru/

[Alexey]

В таблице на листе расчетов по СУ-1 пенализация ЕСТЬ !
Данные, которые вывешивались после попыток - это то, что было в поле зрения финишной судейской бригады - [b]и звездочку поставили они [i]как судьи факта поисходящего в их поле зрения[/b][/i].


Да в итоговой таблице (которая вывешена после гонок и которая появилась сегодня на форуме) пенализация есть. А вот Звёздочки на листке после первого проезда небыло. Финишная бригада нам её не поставила. А тем кто реально срезал они поставили. Значит этот кусок трассы был в поле зрения финишной брагады. И они видели, что мы не срезали.

В итоговом протоколе срезка - это данные тех судей, кто стояли на трассе и отмечали в течении всех заездов. После того как собрали эти протоколы - были вывешены и все результаты по итогам всех пенализаций и времен.[/quote]
Получается, что финишная бригада не зафиксировала срезку, а другие судьи(данные от которых пришли только после окончания всех проездов 2-го СУ) срезку зафиксировали. Ситуация спорная. Давайте трактовать её в пользу подсудимого.

[XTech]

[XTech]

[XTech]

[AlexNS]

[XTech]

[XTech]

я могу ответить на Все вопросы , но для начала эмоции остановите.
1. Никто не упрекает Вас в том, что Вас несло боком и Ваш маневр был неправильным . Но, любое завершение маневра, после того, как завершилось непрогонзиремое движение должен быть адекватным.
В конкретном случае необходимо было завершить проезд финишным коридором, чего Вы и НЕ СДЕЛАЛИ.
2. Заехать необходимо последовательно минуя знаки, установленные по зоне торможения. А Вам не ответили только лишь потому, что никто объяснть в ходе гонки ВАМ не обязан. Есть правила - изучайте и исполняйте. Имполнили хорошо, не хотите - получаете пенализацию. Как 2x2.
3. Любое решение после гокни о наказании или о трактовке пенализцазии принимается КОЛЛЕГИАЛЬНО. НЕ ЕДИНОЛИЧНО. Потому Вам никто и НЕ ОЗВУЧИВАЕТ это в ходе гонки.Прежде чем применить что-то, для страховки еще раз изучается нормативная документация, Плюс общаемся с судьями и т.п. Посему Вам никто НЕ ОБЯЗАН БЫЛ озвучивать это в ходе гонки. Потому как любое Неправильно сказанное "А" влечет С вашей стороны немедленное "Б". Потому и существует порядок вывешивания предварительных результатов, чтобы , сняв все противоречия, в ходе отведенного времени, исправить то, что по какой-либо причине не так.
4. Вы нарушили главное - Правила проезда Контрольной зоны. Грубо нарушили.
_________________
ПОДШИПНИКИ - 50% содержания автомобиля !
АВТОСПОРТ - 50% водительского мастерства!
www.xtclub.ru - Любительские ралли "Холмы России - 2007"

[AlexNS]

[SviyagaRT]

Вместо долгих споров которые ни к чему не приведут лучше фото выложите. Спасибо. П.с. Спасибо организаторам.