1-й этап "Холмы России 2007" Супер Спешл

[XTech]

8 марта 2007 года

1 этап Чемпионата Ульяновской области по любительскому ралли «Холмы России-2007»

Этап посвящен Международному Женскому Празднику – 8 МАРТА !


Ульяновская Федерация Автомотоспорта (УФАС) и Автомобильный клуб «XTeam Club»
проводя на Ульяновском Автодроме 1 этап Чемпионата Ульяновской области по любительскому ралли «ХОЛМЫ РОССИИ – 2007»

Соорганизатором предстоящего этапа "Холмы России" выступает Комитет по молодежной политике Ульяновской области и Комитет по
Физической культуре и спорту!

Партнеры соревнования:
Группа компаний «Максима-Х»;
Подшипниковая компания «Икс Технология»;
Компания «Стат Ойл – Ульяновск»;
Научно-производственная компания ВМПАВТО;
Станция Технического Обслуживания «Ресурс»;
ООО «КвадраТ»;
Фирма "ГАУРА" - поставщик кондитерских изделий пр-ва г.Пермь;
ООО «Кровельные Материалы»;
Тех. центр «Престиж»;
Станция тюнинга автомобилей семейства УАЗ «СимбирскАвтоТюнинг»
Компания «СИМБИРСКСНАБ» и торговая сеть «МИР СВАРКИ»

Информационные партнёры соревнований:
газета «За рулём Ульяновск»,
Автомобильная передача «Движок»,
газета «Движок».

Регламент соревнования можно скачать здесь (Rar 2.7 размер 316кб )

Здесь можно посмотреть все официальные документы, на которые ссылается регламент .



Цели проведения соревнования :

- популяризация автомобильного спорта среди автолюбителей и привлечение их к занятию автомобильным спортом;

- совершенствование навыков управления автомобилем и его безопасной эксплуатации в различных дорожных и экстремальных условиях;

- привлечение внимания молодежи к техническим видам спорта как форме проведения досуга и пропаганда здорового образа жизни;

- привлечение новичков к участию в соревнованиях;

- развитие дружеских контактов, между участниками, в условиях товарищеских соревнований;

- предоставление возможности для общения и обмена опытом Участников соревнований;

- отдых на свежем воздухе.


Соревнования проводятся на Ульяновском "Автодроме" по адресу: г. Ульяновск, Московское шоссе «Автодром».


длина трассы~3000 метров,
Ширина трассы~12- 16 метров;
Покрытие: рунт, снег, лёд (в зависимости от погодных условий).

Возможно образование жёсткой подмёрзшей колеи, не исключено также образования гребёнки.
Дорожная книга не требуется и не выдаётся, трасса хорошо различима и размечена.


Соревнования проводятся в зачётных группах:

Полный привод;
Передний привод;
Задний привод;
Профи;
Спортпрототип:
- задний
- передний привод:
Зачетная серия «Абсолют».

Порядок стартов:

Согласно поданным заявкам путем свободной жеребьёвки определяются пары стартующих вне зависимости от зачетных групп.

В случае, если общее количество поданных заявок более 32-х, состояться по 2 заезда для каждого участника, в паре, определенной жеребьевкой. Первый старт – один из участников стартует с внешней дорожки, на следующий заезд старт данного участника с внутренней дорожки.
Для подсчета результата берем время прохождения лучшего круга.

В случае, если кол-во участников менее 32-х, предусмотрено 3 заезда для каждой пары. В этом случае 3-й заезд гонщики стартуют с дорожки внутренней или внешней, которая определяется по взаимному согласию участников заезда. Если стороны не пришли к согласию – право выбора дорожек определяет жребий. В этом случае к зачету принимается сумма 2-х лучших заездов.

Время проезда трассы каждым из стартующих определяется путем хронометража с точностью до сотых долей секунды.

Важным на гонке является не то, кто выиграет данный заезд, а время, за которое участник преодолевает дистанцию. Так как в зачет идут времена участников. По каждому классу раздельно.

В случае, если в классе заявляется менее 3-х участников. Награждается только 1-е место. Очки по итогам чемпионата присуждаются всем вплоть до 6-го места.

Так как данная гонка является зачетной в серии «Холмы России», участие штурмана в экипаже обязательно. КРОМЕ зачетной серии СПОРТПРОТОТИПОВ.

По итогам ВСЕХ заездов определяются 8 участников, которые в результате парных заездов определят выигравшего в номинации АВСОЛЮТ. В случае, если гонщик отказывается участвовать в данных заездах, на страт приглашается следующий по хронологии участник.

Призы:
Комитет по Физической культуре и спорту и Ульяновская Федерация автомотоспорта, XTeam Club в качестве призов выставляет Кубки «ХОЛМЫ РОССИИ» за 1-е места, медали в призовых номинациях, а также ценные призы за места на подиуме от спонсоров соревнований. Предусмотрены дополнительные номинации!


Стартовые взносы.
С экипажа – 1000 рублей. Члены «XTeam Club» . Стартовые взносы 500 руб.

Расписание:
с 8-00 до 9-00 Административная и техническая комиссии, Медицинский контроль. Место: г. Ульяновск, Московское шоссе «Автодром», Штабной автомобиль на месте проведения гонки.

с 9-20 до 9-40 Ознакомительный проезд по трассе, в сопровождении Организатора. Место: г. Ульяновск, Московское шоссе «Автодром», трасса соревнования.

9-40 Брифинг. Место: г. Ульяновск, Московское шоссе «Автодром», площадка для парковки автомобилей Участников.

10-00 Старт первой пары Участников. Место: г. Ульяновск, Московское шоссе «Автодром», трасса соревнования.

16-00 Окончание заездов. Место: г. Ульяновск, Московское шоссе «Автодром», трасса соревнования.

17-00 Награждение Победителей соревнования. Место: г. Ульяновск, Московское шоссе «Автодром», площадка для парковки автомобилей Участников.

Схема проезда до автодрома для иногородних



Расписание соревнования, а также некоторые несущественные условия проведения соревнований могут претерпеть изменения в зависимости, от количества заявившихся Участников, погодных и иных условий.

Приём заявок производится:

- с 01.03.2007г. по 07.03.2007г. с 10ч. до 19ч. и по адресу: г. Ульяновск Верхняя терраса Димитровградское шоссе 16 СТО «Ресурс» (возле кафе «Магнолия») и по телефону (8422)52-67-22, ответственный – Барковский Николай;

- с 01.03.2007г. по 07.03.2007г. по телефону 89272705551 или 70-55-51, ответственный Грачёв Александр;

- По электронной почте: nik8211@yandex.ru - с 01.03.2007г. по 07.03.2007г.

Заявку на участие можно скачать здесь



Информацию о ралли «Холмы России» можно найти:
- на сайте www.xtclub.ru
и по телефонам: +79272705551,+79272713100 (организаторы Клуб «X-Team Club» )
-Ульяновская Федерация Автомотомпорта. Тел: 42-09-09

С этого года для всех Участников соревнований «Холмы России» в обязательной форме наличие полиса страхования жизни любой Вам удобной страховой компании. Полис обязателен при прохождении административной проверки. Если на текущий момент страховки кого-либо из участников нет, в день соревнований будет страховой агент, который будет страховать и выписывать страховые полиса на месте. Для этого необходимо иметь при себе паспорт!


Любые вопросы и пожелания в тему! По возможности буду отвечать!
_________________
ПОДШИПНИКИ - 50% содержания автомобиля !
АВТОСПОРТ - 50% водительского мастерства!
www.xtclub.ru - Любительские ралли "Холмы России - 2007"

[Shadow Builder]

А покрытие будет поровнее? Или как в прошлый раз?
_________________
AWD

[Shadow Builder]

Выложите плиз форму заявки
_________________
AWD

[G 2]

Насколько я понимаю, трасса та же что и на "Волшебной зиме"?

[nik_1960]

Любопытствую по поводу регламента и формы заявки.
Плиззз.

[XTech]

Заявку выложили! просьба по ссылке заполнять заявку и выслать на nik8211@yandex.ru - с 01.03.2007г. по 07.03.2007г.
Схема доезда для иногородних тоже выложена!

Трасса та же, что и на Вошебной зиме. В понедельник-вторник-среду будет готовиться спец. техникой.
Регламент в Понедельник на сайте!
_________________
ПОДШИПНИКИ - 50% содержания автомобиля !
АВТОСПОРТ - 50% водительского мастерства!
www.xtclub.ru - Любительские ралли "Холмы России - 2007"

[G 2]

Вопрос к XTech:

Возможно ли участие в качестве штурмана ребенка 11 лет ?

[XTech]

[XTech]

ОБЩИЙ ПРИЗОВОЙ ФОНД ЭТАПА - 30 тыс рублей !
_________________
ПОДШИПНИКИ - 50% содержания автомобиля !
АВТОСПОРТ - 50% водительского мастерства!
www.xtclub.ru - Любительские ралли "Холмы России - 2007"

[XTech]

Вообще информация о гонках дошла до г.Санкт-Петребург!

Вот предложение от ВПМАВТО !

Вы участник гонок «Холмы России» и хотите прийти к финишу первым! Компания ВМПАВТО предоставляет Вам такую возможность. В качестве рекламной кампании смазки, притирочные пасты и пр. Вы получите бесплатно. В аналогичных гонках на Мальте и в Финляндии, участники использующие продукцию от ВМПАВТО, стали призерами. Все вопросы и предложения Вы можете отправлять по адресу: misha@vmpauto.com. Дополнительную информацию о компании ВМПАВТО можете получить, зайдя на сайт www.smazka.ru

На данном этапе часть призов предоставлена данной компанией ! Если, у кого-то из гонщиков будет деловое предложение к компании о поддержке экипажей в обмен на предоставление масел и прочей продукции компании , можно обратиться по электронному адресу , указанному выше !
_________________
ПОДШИПНИКИ - 50% содержания автомобиля !
АВТОСПОРТ - 50% водительского мастерства!
www.xtclub.ru - Любительские ралли "Холмы России - 2007"

[Spike]

Интересное предложение надеюсь люди серьёзные
_________________
www.xtclub.ru -ралли"Холмы России"

[nik821]

Вопрос по резине.
(Интересно, почему ни у кого и никогда не вызывает вопров разница объёма двигателя например, или наличие или отсутствие турбины. Это я так, просто мысли вслух. )

Довожу до всех, ограничений по резине нет, есть только ограничение по шипам:

Требования к шипованным шинам, применение которых разрешено в соревнованиях, проводимых НП «ИКС ТИМ Клуб».
Применение шипованных шин разрешено в период с 15 октября по 15 апреля.
1. Термины и определения.
1.1. Шип - сплошное, цилиндрическое с плоским срезом, металлическое тело с рабочей частью, вмонтированное
в шину с наружной стороны. Фиксация шипа, ни в каких случаях не может быть «сквозной». В любой точке шипа поперечное сечение должно представлять собой полный круг;
1.2. Рабочая часть – сплошная твердосплавная вставка, цилиндрической формы, с плоским срезом, зафиксированная каким-либо способом в тело шипа, и имеющая только одну головку, которая не может быть заточена и не должна иметь форму трубки;
1.3. Длина шипа – максимальное расстояние между основанием шипа и плоским срезом твердосплавной вставки, измеренное по оси шипа;
1.4. Вес шипа – средний вес случайно выбранных шипов (не менее 10 шт.)
1.5. Головка шипа – часть шипа, которая выходит за пределы изнашивающейся поверхности шины, которая в перпендикулярном разрезе, в любой части должна представлять собой полный круг, и не должна иметь форму трубки, даже будучи изношенной.
1.6. Выступание головки шипа (размер В) - расстояние между срезом твердосплавной вставки шипа и плоской частью поверхности протектора в радиусе 6 мм от оси шипа. При этом прорези протектора шириной менее 3мм не учитываются.
2.Требования к шипам.
2.1. Требование к серийным шипам для легковых автомобилей:
- высота рабочей части не более 1.2 мм;
- вес шипа не более 2,0 г;
- длина шипа не более 11 мм;
- число шипов не должно превышать 7шт. на 10 погонных сантиметров поверхности качения колеса;
- максимальное выступание головки шипа В – не более 2,5 мм.;

Примечание: допускаются также серийно выпускаемые шины, сертифицированные для дорожного использования на легковых автомобилях, с шипами иной конструкции, установленными изготовителем шин (Nokian Hakkapeliitta N4 и N5; Gislaved Nord Frost 5, Continental WinterViking 2).
3.Метод проверки шипов.
3.1. Подсчет числа шипов ведется на тридцатисантиметровом участке. Если число шипов превышает 21 штуку на 30 см. длины колеса, новое измерение производится на следующей тридцатисантиметровой секции, с помощью шаблона, на поверхности шины, не деформированной под воздействием веса автомобиля. Длина шаблона должна быть равна 30 см, а внутри шаблона должно помещаться не более 21 шипа.
3.2. При необходимости производится замер высоты рабочей части и размеров головки шипа. Необходимое количество шипов может быть извлечено из шин для проверки всех параметров, но только после окончания соревнования или заездов, а до конца соревнования или заезда шины должны быть отмаркированны.
3.3. Выступание головки шипа может быть проверено на шине в любой момент соревнования.


4.Ограничение по использованию шин.
4.1. Комплектные колеса одной оси автомобиля должны быть одинаковы. В том числе, это касается типа шипов, типа шипования и рисунка протектора.
4.2. Шип не может перемещаться в посадочном отверстии, то есть фиксация должна быть жесткой.
4.3. Запрещается установка любых тел в посадочное отверстие шипа. Шина должна быть безопасна, то есть не должна иметь видимых повреждений, которые могут повлечь причинение вреда третьим лицам, или их имуществу.
4.4. Ошиповка шины должна быть равномерна по всей окружности колеса. Это означает, что минимальное число шипов, приходящееся на 10 погонных сантиметров длины окружности колеса не может составлять менее 50% от максимального числа шипов на 10 погонных сантиметров на данной шине.
4.5. Ось шипа, зафиксированного в шине, должна быть перпендикулярна поверхности протектора в месте установки шипа (отклонение от перпендикулярности не более 15 градусов).
4.6. Шипы должны быть установлены в шину по заводской технологии ошиповки, в частности, шип должен быть установлен в месте, предусмотренном для этого заводом-изготовителем данной шины.



А также в соответствии с п.3.5. Частного Регламента Кубка "Холмы России 2007":

3.5. Шины
Применение шин в этапах Кубка разрешено как отечественного, так и зарубежного производства в соответствии со статьёй 2 п. 2.22. Технических Требований НП «ИКС ТИМ Клуб» (ТТ ХТ-07).
Запрещается применение шин типа «слик», т.е. шин без рисунка протектора заводской формовки.
Разрешается изменять имеющийся на шинах рисунок протектора, если при этом, не увеличивается глубина заводского рисунка протектора, и не затрагиваются индикаторы износа шин.
В категориях «R-М» и «R-4Х4» разрешено применение только шипованных шин, согласно Требованиям к шипованным шинам, применение которых разрешено в соревнованиях, проводимых НП «ИКС ТИМ Клуб» (Шипы ХТ-07).
В категории «R-С» разрешено применение шипованных шин, согласно требованиям пункта 2.1. и 2.2. статьи 2 Приложения КиТТ.
Выполнение требований данного пункта проверяется на Технической комиссии до начала соревнования.
Автомобили, с шинами которые не отвечают этим требованиям, к соревнованиям не допускаются.


А также в соответствии со ст. 2 п.2.22 ТТ ХТ-07

2.22. Колёса и шины
Колеса и шины не ограничиваются при условии их соответствия общим требованиям.
Колеса, сделанные частично или полностью из композитных материалов запрещены.
Шины должны соответствовать условиям эксплуатации автомобиля по максимальной нагрузке и скорости движения.
Запрещается применение шин, имеющих отслоения протектора и повреждения каркаса.
Глубина рисунка протектора на протяжении всего соревнования должна быть не менее 1,6 мм.
Комплектные колеса одной оси автомобиля должны быть одинаковыми.
Запасное колесо не обязательно, однако если оно имеется, его следует надежно закреплять. Оно не должно устанавливаться в пространстве, предусмотренном для Водителя и переднего Пассажира, и не должно вызывать изменений во внешнем виде кузова.
Допускается иметь в автомобиле не более 2 запасных колес.
Запасные комплектные колеса должны быть идентичны, по крайней мере, двум основным комплектным колесам автомобиля.
Разрешается заменять болты крепления колес на шпильки, при этом количество и диаметр шпилек не может быть уменьшено (см. рис.).

Шпильки не должны выступать за плоскость установленного комплектного колеса.
Разрешается увеличение посадочного диаметра колесного диска не более чем на 2 дюйма
относительного размера, предусмотренного изготовителем для данной модели.
Разрешается применение проставок колес, при этом комплектное колесо не должно выступать за
периметр автомобиля, видимый сверху. Проставки должны быть прикреплены к дискам колес, либо к ступицам (фланцам полуосей) сваркой или, как минимум, двумя болтами диаметром не менее 8 мм. Запрещена установка на дисках колес каких-либо аэродинамических устройств.
В период с 15 октября по 15 апреля разрешено использование шипованных шин.
Предписания по использованию шипованных шин (как на ознакомлении с трассой, так и на соревновании) определяет Дополнительный Регламент соревнования.



А вообще лучше прочитать регламентирующие документы соревнования ОНИ ЗДЕСЬ .


Парни предупреждаю сразу, у меня сейчас мало времени на общение, так что если хотите задавайте вопросы, отвечу когда смогу.

И ещё одно, пожалуйста поактивнее с заявками на участие!!!!
_________________
С уважением nik821

[XTech]

[XTech]

Весь пакет документов на предстоящий сезон "Холмы России - 2007 " и на первый этап в частности здесь :

http://www.xtclub.ru/forum/viewtopic.php?t=384
_________________
ПОДШИПНИКИ - 50% содержания автомобиля !
АВТОСПОРТ - 50% водительского мастерства!
www.xtclub.ru - Любительские ралли "Холмы России - 2007"

[XTech]

Объявление !

1. Ввиду того, что затраты на подготовку трассы незначительны - Стратовый взнос на данный этап составляет 700 руб. Льготный 350 руб.

2. Завтра, 7 марта , с 13.00 состоятся официальные тренировки на трассе для всех желающих. Стоимость тренировки 300 руб. На трассе будут работать судейский корпус в полном составе. Вопросы по треировке по тел 705-551

3. До 8.00 - 8 марта в день гонок, также для всех желающих состяться свободные тренировочные заезды.
_________________
ПОДШИПНИКИ - 50% содержания автомобиля !
АВТОСПОРТ - 50% водительского мастерства!
www.xtclub.ru - Любительские ралли "Холмы России - 2007"